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Andres BlancoEl empujador ha llegado correctamente. Los probé en el ROV y somos muy felices con el resultado. El final interior de epoxy es muy bueno y el poder de los motores en relación con el tamaño es muy bueno.
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Gregorio LangeLa cooperación entre la tecnología del motor de la Vic-tecnología de Changzhou y nuestra compañía era apenas grande. Buena comprensión de nuestras necesidades, el gran querer solucionar nuestros problemas. ¡Recomiendo!
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David MoleveltComunicación profesional y clara. La orden fue enviada a tiempo. Conectores contrarios donde añadido al envío. ¡Trabajos del conductor como estuvimos de acuerdo!
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Soldado de Buildstorm limitadoEl producto trabaja como se esperaba, él fue embalado agradable. El vendedor responde muy rápidamente y ayuda en tomar una decisión de compra. Están listos para modificar el producto para requisitos particulares para usted.
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Grifo de AshleyEl envío fue recibido muy rápidamente. El producto fue protegido bien empaquetando. El representante de la compañía era cordial y bueno. ¡A más el grado!
Motor de pasos 35m m híbrido modificado para requisitos particulares de la nema 14 del eje 35HS42 de D con la caja de cambios del gusano
Lugar de origen | China |
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Nombre de la marca | VIC-TECH |
Certificación | RoHS |
Número de modelo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
Precio | $22~$42/Unit |
Detalles de empaquetado | El producto se embala con algodón de la perla, y el exterior está en un cartón. |
Tiempo de entrega | 10 ~ 30 días después de recibir el pago de la muestra |
Condiciones de pago | MoneyGram, Western Union, tarjeta de crédito, T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 100000 unidades/año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xTipo de motor | Motor paso a paso con engranaje híbrido | Tipo de la caja de cambios | Caja de cambios del gusano |
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Tamaño del motor | 35m m (NEMA 14) | Altura del motor | 42 mm (regulable) |
Ratio de la caja de cambios | 49:1 (ajustable) | Ángulo de paso | ratio 1.8°/gear |
Alta luz | motor de pasos híbrido de 35m m,Motor paso a paso híbrido de caja de cambios de gusano,Motor de pasos adaptado eje de D |
Motor paso a paso híbrido de 35 mm con caja de cambios de gusano
Descripción:
Es un motor paso a paso híbrido NEMA 14 de 35 mm con una caja de cambios de gusano.
Hay una placa de montaje entre el motor y la caja de cambios.
La altura del motor paso a paso 42 mm y tenemos varias alturas para elegir.
La relación de velocidad es 49:1, y la relación de transmisión es ajustable en función de la velocidad y el par requeridos por el cliente.
La longitud del eje también es personalizable.
También podemos ajustar la longitud del eje.
Parámetros:
Tipo de motor | Motor híbrido paso a paso + caja de cambios de gusano |
Número de modelo. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Ángulo de paso | 1.8 grados |
Resistencia | 4Ω/fase |
Corriente nominal | 1A/fase |
Altura del motor | 28 / 34 / 42 mm |
Proporción de engranajes | 49:1 |
Duración del eje de salida | 15 mm |
Dibujo de diseño:
Display del producto:
Aplicación de los motores paso a paso:
Los motores paso a paso se utilizan para el control preciso, ampliamente utilizados en equipos médicos, impresoras 3D, control de precisión industrial, equipos de automatización, etc.
Los motores paso a paso pueden utilizarse en cualquier mecanismo que requiera un control preciso y un movimiento rotacional/lineal.
Ventajas de los motores paso a paso:
El motor paso a paso puede alcanzar un control preciso incluso sin codificadores de bucle cerrado / sin sistema de retroalimentación, también no tienen cepillado eléctrico.Por lo tanto no hay interferencias electromagnéticas y chispas eléctricas problemasEn algunos casos, pueden sustituir a los motores de corriente continua con cepillado o sin cepillado.
Los motores paso a paso son fáciles de controlar con los conductores, y esta característica establece su importante posición en el campo del control preciso.
1- Control preciso alcanzable, programable
2Sin interferencias electromagnéticas y chispas eléctricas
3. Tamaño pequeño
4Precio razonable
5Bajo ruido.
6. Larga vida útil
Las notas relativas a los motores híbridos paso a paso:
Los clientes deben seguir el principio de seleccionar primero los motores paso a paso, y luego seleccionar el conductor basado en el motor paso a paso existente
Es mejor no utilizar el modo de conducción a paso completo para conducir un motor paso a paso híbrido, y la vibración es mayor bajo la conducción a paso completo.
El motor paso a paso híbrido es más adecuado para ocasiones de baja velocidad.y puede ser conectado con una caja de cambios para reducir su velocidadEl motor tiene una alta eficiencia de trabajo y un bajo ruido a una frecuencia adecuada.
Debido a razones históricas, sólo el motor con un voltaje nominal de 12 V utiliza 12 V. Otro voltaje nominal en el dibujo de diseño no es exactamente el voltaje de accionamiento más adecuado para el motor.Los clientes deben elegir el voltaje de accionamiento adecuado y el controlador adecuado en función de sus propios requisitos..
Cuando el motor se utiliza a gran velocidad o con una gran carga, generalmente no se arranca directamente a la velocidad de trabajo.el motor no pierde pasos, y segundo, puede reducir el ruido y mejorar la precisión de posicionamiento.
El motor no debe funcionar en el área de vibración (por debajo de 600 PPS).Si debe utilizarse a velocidades bajas, el problema de vibración podría reducirse cambiando el voltaje, la corriente o añadiendo algo de amortiguación.
Cuando el motor funcione por debajo de 600 PPS (0,9 grados), debe ser accionado por una corriente pequeña, una inductancia grande y un voltaje bajo.
Para cargas con un gran momento de inercia, se debe seleccionar un motor de gran tamaño.
Cuando se requiere una mayor precisión, se podría resolver añadiendo una caja de cambios, aumentando la velocidad del motor o utilizando un conductor de subdivisión.Pero el precio de todo el sistema es relativamente caro., por lo que rara vez se usa.