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Andres BlancoEl empujador ha llegado correctamente. Los probé en el ROV y somos muy felices con el resultado. El final interior de epoxy es muy bueno y el poder de los motores en relación con el tamaño es muy bueno.
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Gregorio LangeLa cooperación entre la tecnología del motor de la Vic-tecnología de Changzhou y nuestra compañía era apenas grande. Buena comprensión de nuestras necesidades, el gran querer solucionar nuestros problemas. ¡Recomiendo!
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David MoleveltComunicación profesional y clara. La orden fue enviada a tiempo. Conectores contrarios donde añadido al envío. ¡Trabajos del conductor como estuvimos de acuerdo!
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Soldado de Buildstorm limitadoEl producto trabaja como se esperaba, él fue embalado agradable. El vendedor responde muy rápidamente y ayuda en tomar una decisión de compra. Están listos para modificar el producto para requisitos particulares para usted.
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Grifo de AshleyEl envío fue recibido muy rápidamente. El producto fue protegido bien empaquetando. El representante de la compañía era cordial y bueno. ¡A más el grado!
Persona de Contactar Ahora :
Kangtai Lee
Número de teléfono :
+86 17715451401
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+8617715451401
Motor paso a paso PM de 2 fases con caja de engranajes y torque de frenado de 60 g.cm
Empuje: | >70N |
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Voltagem nominal: | 2.2V~12V |
Ratio del engranaje: | 1:10 |
Voltaje híbrido 3/4.8V 6A actual de los alambres de ventaja del ángulo 4 del paso del motor de pasos 1.8° del tornillo de la bola de la nema 34 (86m m)
Tamaño del motor: | 86 mm |
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Ángulo del paso: | 1.8° |
Voltaje (v): | 3 / 4,8 |
Voltaje híbrido 2,1/3.7V 1A actual, 4 alambres del ángulo del paso del motor de pasos 1.8° del tornillo de la bola de la nema 11 (28m m) de ventaja
Tamaño del motor: | 28 mm |
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Ángulo del paso: | 1.8° |
Voltaje (v): | 2.1 / 3,7 |
El motor de pasos de poco ruido del imán permanente 30BYJ46 con I cortó el ángulo $0.8~3/unit del paso °/82.25 del eje 12V 7,5
Tipo: | Motor del engranaje |
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Construcción: | Imán permanente |
Actual continuo (A): | Modificado para requisitos particulares |
Motor de pasos híbrido de la nema 23 (57m m), bipolar, 4 ventaja, tornillo de posicionamiento de la CUMBRE, de poco ruido, larga vida, alto rendimiento.
Tamaño del motor: | 57m m |
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Ángulo del paso: | 1.8° |
Voltaje (v): | 2.3 / 3/3,1/3,8 |
Motor de pasos híbrido de la nema 11 (28m m), bipolar, 4 ventaja, tornillo de posicionamiento de la CUMBRE, de poco ruido, larga vida, alto rendimiento.
Tamaño del motor: | 28 mm |
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Ángulo del paso: | 1.8° |
Voltaje (v): | 2.1 / 3,7 |
M10 micro cepilló el motor de DC con el eje M3*0.5P $2.5~6/unit del tornillo de posicionamiento del reductor 5V de la caja de cambios
Tipo: | M10 cepilló el motor de DC |
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Tipo de la caja de cambios: | GM10 (8*10m m) |
Tipo del eje de salida: | M3*0.5P |
Proporción de caja de cambios múltiple 180 DC motor cepillado con caja de cambios planetaria 22RP
Tipo de la caja de cambios: | Caja de cambios planetaria |
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Ratio de la caja de cambios: | 4- ¿Por qué no?1 |
Tipo de motor: | Motor con cepillado de 180 DC |
10 mm 2 fase 4 de alambre mini motor de engranajes horizontales motor paso a paso
El tipo: | Motor de engranajes con codificador |
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Torque de trabajo: | Torque muy alto |
Construcción: | Imán permanente |
Motor paso a paso lineal cautivo de 5V con ángulo de paso de 18° de alto empuje de 15 mm de diámetro
Resistencia por fase: | 33Ω ± 10% |
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Fase: | 2 fases |
El tipo: | Motor paso a paso lineal |