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Andres BlancoEl empujador ha llegado correctamente. Los probé en el ROV y somos muy felices con el resultado. El final interior de epoxy es muy bueno y el poder de los motores en relación con el tamaño es muy bueno.
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Gregorio LangeLa cooperación entre la tecnología del motor de la Vic-tecnología de Changzhou y nuestra compañía era apenas grande. Buena comprensión de nuestras necesidades, el gran querer solucionar nuestros problemas. ¡Recomiendo!
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David MoleveltComunicación profesional y clara. La orden fue enviada a tiempo. Conectores contrarios donde añadido al envío. ¡Trabajos del conductor como estuvimos de acuerdo!
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Soldado de Buildstorm limitadoEl producto trabaja como se esperaba, él fue embalado agradable. El vendedor responde muy rápidamente y ayuda en tomar una decisión de compra. Están listos para modificar el producto para requisitos particulares para usted.
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Grifo de AshleyEl envío fue recibido muy rápidamente. El producto fue protegido bien empaquetando. El representante de la compañía era cordial y bueno. ¡A más el grado!
Motor paso a paso híbrido NEMA 23 de alto par con diámetro del motor de 57 mm
Lugar de origen | China. |
---|---|
Nombre de la marca | VIC-TECH |
Certificación | RoHS |
Número de modelo | 57HS |
Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
Precio | $25 - $45 / Units |
Detalles de empaquetado | El producto se embala con algodón de la perla, y el exterior está en un cartón. |
Tiempo de entrega | 10 ~ 30 días después de recibir el pago de la muestra |
Condiciones de pago | MoneyGram, Western Union, tarjeta de crédito, T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 100000 unidades/año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xTipo de motor | Motor paso a paso híbrido | Ángulo de paso | 00,9° o 1,8° |
---|---|---|---|
Tamaño del motor | Se trata de un sistema de medición de la velocidad. | No. de fases | 2 fases (bipolares) |
Corriente nominal | 1~4.2A/fase | Duración del motor | 41 ~ 112 mm |
Cantidad mínima de pedido | 1 unidad | ||
Alta luz | Motor de pasos híbrido de la nema 23,Motor híbrido paso a paso de 57 mm,Motor paso a paso NEMA 23 de 57 mm |
Motor paso a paso híbrido NEMA 23 de alto par de torsión, diámetro del motor de 57 mm
Descripción
Este es un motor paso a paso híbrido NEMA 23 de 57 mm de diámetro.
El ángulo de paso tiene 1,8 grados y 0,9 grados para que los clientes elijan.
Las alturas del motor son 41mm, 51mm, 56mm, 76mm, 100mm, 112mm,
El peso y el par del motor están relacionados con su altura.
El eje de salida estándar del motor es el eje en D, que también se puede reemplazar con un eje de tornillo de plomo trapezoidal.
Los clientes eligen los parámetros a continuación de acuerdo con sus necesidades. Por favor, no dude en ponerse en contacto con nosotros con cualquier pregunta sobre el motor, y le proporcionaremos un apoyo más profesional.
Parámetros
Ángulo de paso (¿ Qué pasa?) |
Duración del motor (mm) |
Torque de retención (g*cm) |
En la actualidad /fase (Fase A) |
Resistencia (Oh/ fase) |
Inductividad (mH/fase) |
No. de Las pistas |
Inercia de rotación (g*cm)2) |
Peso (KG) |
0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
Los parámetros anteriores son productos estándar para referencia, el motor se puede personalizar según los requisitos del cliente.
Dibujo de diseño
Estructura básica de los motores paso a paso NEMA
Aplicación del motor paso a paso híbrido
Debido a la alta resolución de los motores paso a paso híbridos (200 o 400 pasos por revolución), se utilizan ampliamente para aplicaciones que requieren una alta precisión, como:
Impresión 3D
Control industrial (CNC, fresadoras automáticas, máquinas textiles)
Aparatos periféricos para ordenadores
Máquina de embalaje
Y otros sistemas automáticos que requieren un control de alta precisión.
AplicaciónNotas sobre los motores híbridos paso a paso
Los clientes deben seguir el principio de seleccionar primero los motores paso a paso, y luego seleccionar el conductor basado en el motor paso a paso existente
Es mejor no utilizar el modo de conducción a paso completo para conducir un motor paso a paso híbrido, y la vibración es mayor bajo la conducción a paso completo.
El motor paso a paso híbrido es más adecuado para ocasiones de baja velocidad.y puede ser conectado con una caja de cambios para reducir su velocidadEl motor tiene una alta eficiencia de trabajo y un bajo ruido a una frecuencia adecuada.
Debido a razones históricas, sólo el motor con un voltaje nominal de 12 V utiliza 12 V. Otro voltaje nominal en el dibujo de diseño no es exactamente el voltaje de accionamiento más adecuado para el motor.Los clientes deben elegir el voltaje de accionamiento adecuado y el controlador adecuado en función de sus propios requisitos..
Cuando el motor se utiliza a gran velocidad o con una gran carga, generalmente no se arranca directamente a la velocidad de trabajo.el motor no pierde pasos, y segundo, puede reducir el ruido y mejorar la precisión de posicionamiento.
El motor no debe funcionar en el área de vibración (por debajo de 600 PPS).Si debe utilizarse a velocidades bajas, el problema de vibración podría reducirse cambiando el voltaje, la corriente o añadiendo algo de amortiguación.
Cuando el motor funcione por debajo de 600 PPS (0,9 grados), debe ser accionado por una corriente pequeña, una inductancia grande y un voltaje bajo.
Para cargas con un gran momento de inercia, se debe seleccionar un motor de gran tamaño.
Cuando se requiere una mayor precisión, se podría resolver añadiendo una caja de cambios, aumentando la velocidad del motor o utilizando conducción de subdivisión.Pero el precio de todo el sistema es relativamente caro., por lo que rara vez se usa.
Tamaño del motor paso a paso:
Actualmente tenemos 20mm ((NEMA8), 28mm ((NEMA11), 35mm ((NEMA14), 42mm ((NEMA17), 57mm ((NEMA23), 86mm ((NEMA34) motores híbridos paso a paso.cuando se selecciona un motor híbrido paso a paso.
Servicio de personalización
El diseño del motor se puede ajustar en función de los requisitos del cliente, incluidos:
Diámetro del motor: tenemos motores de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm y 20 mm de diámetro
Resistencia de la bobina/tensión nominal: la resistencia de la bobina es ajustable, y con una resistencia mayor, el voltaje nominal del motor es mayor.
Diseño del soporte/longitud del tornillo de plomo: si el cliente desea que el soporte sea más largo/cortísimo, con un diseño especial como orificios de montaje, es ajustable.
PCB + cables + conector: el diseño de PCB, la longitud del cable y el paso del conector son todos ajustables, pueden ser reemplazados en FPC si los clientes lo requieren.
Tiempo de entrega
Si tenemos muestras en stock, podemos enviar muestras en 3 días.
Si no tenemos muestras en stock, necesitamos producirlas, el tiempo de producción es de unos 20 días naturales.
Para la producción en masa, el tiempo de entrega depende de la cantidad del pedido.
Método de pago y condiciones de pago
Para las muestras, en general aceptamos Paypal o Alibaba.
Para la producción en masa, aceptamos el pago T/T.
Para las muestras, cobramos el pago completo antes de la producción.
Para la producción en masa, podemos aceptar el pago anticipado del 50% antes de la producción, y recoger el pago restante del 50% antes del envío.
Después de que cooperamos orden más de 6 veces, podríamos negociar otros términos de pago como A / S (después de la vista)
Preguntas frecuentes
1¿Cuánto tiempo es el tiempo de entrega general para las muestras? ¿Cuánto tiempo es el tiempo de entrega para los pedidos grandes de back-end?
El tiempo de entrega del pedido de muestra es de unos 15 días, el tiempo de entrega del pedido de cantidad masiva es de 25-30 días.
2¿Acepta servicios personalizados?
Aceptamos productos personalizados, incluyendo el parámetro del motor, el tipo de alambre, el eje de salida, etc.
3¿Es posible añadir un codificador a este motor?
Para este tipo de motor, podemos añadir un codificador en la tapa del motor.
Preguntas frecuentes
1Causas y soluciones para el aumento de la carga de los motores paso a paso después de un uso prolongado
Causa: En algunos casos, los motores paso a paso pueden funcionar normalmente durante mucho tiempo, pero después de un período de tiempo perderán pasos.Puede deberse al desgaste de los rodamientos del motor paso a paso o a influencias externas.
La solución.
Verificar que el entorno externo no ha cambiado: ¿Ha cambiado el mecanismo del motor de accionamiento?
Verifique el desgaste de los rodamientos: utilice rodamientos de bolas en lugar de bujes para prolongar la vida útil del motor.
Para los micro motores, el efecto de la viscosidad de la grasa del rodamiento no es insignificante.La grasa puede volverse viscosa a temperaturas extremas, o bajo uso prolongado aumentando así la carga del motor)
2Causas del calentamiento del motor paso a paso
1La corriente puesta por el conductor es superior a la corriente nominal del motor
La velocidad del motor es demasiado rápida.
El motor en sí tiene una gran inercia y par de posicionamiento, por lo que incluso el funcionamiento a velocidades medianas estará caliente, pero no afecta a la vida del motor.El punto de desmagnetismo del motor a 130-200 °C, por lo que el motor en 70-90 ° C es un fenómeno normal, siempre y cuando menos de 130 ° C es generalmente ningún problema, si realmente se siente sobrecalentado,la corriente de accionamiento se ajusta a aproximadamente el 70% de la corriente nominal del motor o de la velocidad del motor para reducir un poco.
3.Cuando el motor paso a paso está encendido, el eje del motor no gira ¿cómo hacer?
Hay varias razones por las que el motor no gira.:
A. Rotación de bloqueo por sobrecarga
B.si el motor ha sido dañado
C.si el motor está apagado
D.si la señal de pulso CP a cero