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Andres BlancoEl empujador ha llegado correctamente. Los probé en el ROV y somos muy felices con el resultado. El final interior de epoxy es muy bueno y el poder de los motores en relación con el tamaño es muy bueno.
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Gregorio LangeLa cooperación entre la tecnología del motor de la Vic-tecnología de Changzhou y nuestra compañía era apenas grande. Buena comprensión de nuestras necesidades, el gran querer solucionar nuestros problemas. ¡Recomiendo!
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David MoleveltComunicación profesional y clara. La orden fue enviada a tiempo. Conectores contrarios donde añadido al envío. ¡Trabajos del conductor como estuvimos de acuerdo!
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Grifo de AshleyEl envío fue recibido muy rápidamente. El producto fue protegido bien empaquetando. El representante de la compañía era cordial y bueno. ¡A más el grado!
NEMA34 motor paso híbrido lineal de 86 mm con alta potencia de empuje
Lugar de origen | China. |
---|---|
Nombre de la marca | VIC-TECH |
Certificación | RoHS |
Número de modelo | SM86C0905 |
Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
Precio | $160~$120/Unit |
Detalles de empaquetado | El producto se embala con algodón de la perla, y el exterior está en un cartón. |
Tiempo de entrega | 10~30 días después de recibir el pago de la muestra |
Condiciones de pago | MoneyGram, Western Union, tarjeta de crédito, T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 100000 unidades/año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xTipo del motor | Motor paso a paso híbrido | No. de fases | 2 fases (bipolares) |
---|---|---|---|
Ángulo de paso | 1.8 grados/paso | Ventaja de rosca | Tr15.875*P3.175*4N |
Resistencia de la bobina | 1.6Ω ± 10% | Voltagem nominal | 5V DC |
Corriente nominal | 3.12A/fase | ||
Resaltar | Motor paso a paso híbrido lineal de 86 mm,Motor paso a paso híbrido lineal NEMA34,Motor paso a paso lineal de alto empuje |
Descripción
El motor paso a paso híbrido NEMA 34 tiene un tamaño de 86 mm.
También es un motor paso a paso lineal de accionamiento externo con un eje de tornillo de plomo de 135 mm de longitud en la parte superior, también con una tuerca / diapositiva de plástico que se ajusta.
El número de modelo del tornillo de plomo es: Tr15.875*P3.175*4N
El paso del tornillo de plomo es de 3,17 mm, y tiene 4 comienzos, así que el plomo = número de inicio * el paso del tornillo de plomo = 4 * 3,175 mm = 12,7 mm
Así que la longitud de paso del motor es: 12.7 mm/200 pasos = 0.0635 mm/paso
También tenemos otro tipo de tornillo de plomo para opciones, depende de los requisitos del cliente sobre el empuje del motor y la velocidad lineal.

Parámetros
Número de modelo. | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Diámetro del motor | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Voltagem del accionamiento | 5V DC |
Resistencia de la bobina | 1.6Ó ± 10%/fase |
Número de fases | 2 fases- ¿ Qué es eso? |
Ángulo de paso | 1.8°/ paso a paso |
Corriente de velocidad | 3.12A/fase |
Empuje mínimo (300 PPS) | 50 kilos |
Duración del paso | 0.0635 mm/paso |
Parámetro del tornillo de plomo
Tipo de tornillo de plomo | Parafusos trapezoidales |
Parafusos de plomo modelo no. | Tr15.875*P3.175*4N |
Diámetro exterior | 15.. 875 mm |
El plomo | 12.7 mm |
Comienza | 4 |
El tono | 3.175 mm |
Duración del paso | 0.0635 mm/paso |
Dibujo de diseño

Sobre el tornillo de plomo
El tornillo de plomo utilizado en el motor paso a paso híbrido lineal es generalmente un tornillo de plomo trapezoidal.
Por ejemplo, para el tornillo de plomo Tr3.5*P0.3*1N.
Tr significa el tipo de tornillo de plomo trapezoidal
P0.3 significa que el ancho del tornillo de plomo es de 0.3 mm
1N significa que es un tornillo de plomo de arranque único.
En el caso de las máquinas de ensayo, el valor de las pruebas de ensayo se calculará en función de las características de las máquinas de ensayo.
Así que para este tornillo de plomo específico, es 0,3 mm de plomo.
El ángulo del motor paso a paso de un motor paso a paso híbrido es de 1,8 grados/paso, lo que requiere 200 pasos para girar un giro.
La longitud de paso es el movimiento lineal que hace el motor, cuando da un solo paso.
Para un tornillo de plomo de 0,3 mm, la longitud del paso es 0,3 mm/200 paso = 0,0015 mm/paso
Estructura básica de los motores paso a paso NEMA

Aplicación del motor paso a paso híbrido
Debido a la alta resolución de los motores paso a paso híbridos (200 o 400 pasos por revolución), se utilizan ampliamente para aplicaciones que requieren una alta precisión, como:
Impresión 3D
Control industrial (CNC, fresadoras automáticas, máquinas textiles)
Aparatos periféricos para ordenadores
Máquina de embalaje
Y otros sistemas automáticos que requieren un control de alta precisión.

Los clientes deben seguir el principio de seleccionar primero los motores paso a paso, y luego seleccionar el conductor basado en el motor paso a paso existente
Es mejor no utilizar el modo de conducción a paso completo para conducir un motor paso a paso híbrido, y la vibración es mayor bajo la conducción a paso completo.
El motor paso a paso híbrido es más adecuado para ocasiones de baja velocidad.y puede ser conectado con una caja de cambios para reducir su velocidadEl motor tiene una alta eficiencia de trabajo y un bajo ruido a una frecuencia adecuada.
Debido a razones históricas, sólo el motor con un voltaje nominal de 12 V utiliza 12 V. Otro voltaje nominal en el dibujo de diseño no es exactamente el voltaje de accionamiento más adecuado para el motor.Los clientes deben elegir el voltaje de accionamiento adecuado y el controlador adecuado en función de sus propios requisitos..
Cuando el motor se utiliza a gran velocidad o con una gran carga, generalmente no se arranca directamente a la velocidad de trabajo.el motor no pierde pasos, y segundo, puede reducir el ruido y mejorar la precisión de posicionamiento.
El motor no debe funcionar en el área de vibración (por debajo de 600 PPS).Si debe utilizarse a velocidades bajas, el problema de vibración podría reducirse cambiando el voltaje, la corriente o añadiendo algo de amortiguación.
Cuando el motor funcione por debajo de 600 PPS (0,9 grados), debe ser accionado por una corriente pequeña, una inductancia grande y un voltaje bajo.
Para cargas con un gran momento de inercia, se debe seleccionar un motor de gran tamaño.
Cuando se requiere una mayor precisión, se podría resolver añadiendo una caja de cambios, aumentando la velocidad del motor o utilizando conducción de subdivisión.Pero el precio de todo el sistema es relativamente caro., por lo que rara vez se usa.
Tamaño del motor paso a paso:
Actualmente tenemos 20mm ((NEMA8), 28mm ((NEMA11), 35mm ((NEMA14), 42mm ((NEMA17), 57mm ((NEMA23), 86mm ((NEMA34) motores híbridos paso a paso.cuando se selecciona un motor híbrido paso a paso.
Servicio de personalización
El diseño del motor se puede ajustar en función de los requisitos del cliente, incluidos:
Diámetro del motor: tenemos motores de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm y 20 mm de diámetro
Resistencia de la bobina/tensión nominal: la resistencia de la bobina es ajustable, y con una resistencia mayor, el voltaje nominal del motor es mayor.
Diseño del soporte/longitud del tornillo de plomo: si el cliente desea que el soporte sea más largo/cortísimo, con un diseño especial como orificios de montaje, es ajustable.
PCB + cables + conector: el diseño de PCB, la longitud del cable y el paso del conector son todos ajustables, pueden ser reemplazados en FPC si los clientes lo requieren.
Tiempo de entrega
Si tenemos muestras en stock, podemos enviar muestras en 3 días.
Si no tenemos muestras en stock, necesitamos producirlas, el tiempo de producción es de unos 20 días naturales.
Para la producción en masa, el tiempo de entrega depende de la cantidad del pedido.
Método de pago y condiciones de pago
Para las muestras, en general aceptamos Paypal o Alibaba.
Para la producción en masa, aceptamos el pago T/T.
Para las muestras, cobramos el pago completo antes de la producción.
Para la producción en masa, podemos aceptar el pago anticipado del 50% antes de la producción, y recoger el pago restante del 50% antes del envío.
Después de que cooperamos orden más de 6 veces, podríamos negociar otros términos de pago como A / S (después de la vista)
Preguntas frecuentes
1¿Cuánto tiempo es el tiempo de entrega general para las muestras? ¿Cuánto tiempo es el tiempo de entrega para los pedidos grandes de back-end?
El tiempo de entrega del pedido de muestra es de unos 15 días, el tiempo de entrega del pedido de cantidad masiva es de 25-30 días.
2¿Acepta servicios personalizados?
Aceptamos productos personalizados, incluyendo el parámetro del motor, el tipo de alambre, el eje de salida, etc.
3¿Es posible añadir un codificador a este motor?
Para este tipo de motor, podemos añadir un codificador en la tapa del motor.
Preguntas frecuentes
1¿Cuál es la diferencia entre el cableado bipolar y unipolar de los motores paso a paso?
Los motores paso a paso con conexiones bipolares utilizan un método de accionamiento en el que la corriente fluye en ambas direcciones en un bobinado ( accionamiento bipolar).
Un motor paso a paso con una conexión de un solo polo tiene un grifo central y utiliza un método de accionamiento en el que la corriente siempre fluye en una dirección fija en un bobinado ( accionamiento de un solo polo).
2. El motor paso a paso en el modo de funcionamiento inicio-parada no puede arrancar las razones y métodos de procesamiento
a.la carga es demasiado grande: error en la selección del motor, elegir un tamaño mayor del motor.
b.la frecuencia es demasiado alta: reducir la frecuencia
c. Si el motor oscila hacia adelante y hacia atrás, o si el par es muy pequeño, lo que indica un daño de fase o un circuito roto: sustituir o reparar el motor.
d.La corriente de fase no es suficiente:Aumentar la corriente de fase, al menos para los primeros pasos de arranque
3Causas y soluciones para los motores paso a paso que completan la aceleración pero dejan de girar cuando alcanzan una velocidad estable.
Causa: El motor paso a paso está funcionando a su capacidad máxima y se detiene debido a una aceleración excesiva.
La solución.
1Reducir la aceleración, es decir, elegir una aceleración más baja o utilizar dos niveles de aceleración diferentes, más altos al principio y más bajos cerca de la velocidad máxima.
2Aumentar el par
3Agregar un amortiguador mecánico al eje trasero, pero esto aumenta la inercia del rotor
4Toma un viaje de subdivisión